減速機(jī)齒輪的點(diǎn)蝕和剝落

齒輪產(chǎn)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。

14 19-02

減速機(jī)齒輪的損壞

齒輪最常見的損壞是折斷和磨損，折斷又有疲勞折斷和過載折斷。

13 19-02

齒輪減速機(jī)的噪音和異響的區(qū)別

減速機(jī)的無音技術(shù)需要通過優(yōu)化齒輪的相關(guān)參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角系數(shù)、中心距系數(shù)等等相關(guān)數(shù)據(jù)，使得速度降至最小。

04 19-02

齒輪減速機(jī)選用斜齒輪的原因

在齒輪減速機(jī)制造當(dāng)選用斜齒輪而非直齒輪。比方四大系列：R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)。

30 19-01

齒輪減速電機(jī)電源的選擇

選用齒輪減速電機(jī)時(shí)要注意電源種類的選擇，一般是三相380V50HZ,國外有的選擇415V60HZ等。

29 19-01

行星齒輪減速機(jī)與普通圓柱齒輪減速機(jī)

行星齒輪減速機(jī)與圓柱齒輪減速機(jī)相比，最顯著的特點(diǎn)是：在傳遞動(dòng)力時(shí)可以進(jìn)行功率分流；而且，其輸入軸與輸出軸同軸。

28 19-01

平面二次包絡(luò)減速機(jī)

平面二次包絡(luò)減速機(jī)箱體采用全體結(jié)構(gòu)，不僅剛性好而且美觀大方。

22 19-01

解決伺服行星減速機(jī)的斷軸問題

減速機(jī)的輸出軸也會(huì)有折斷或彎曲現(xiàn)象的發(fā)生，其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相似。

07 19-01

鋁合金減速機(jī)的常見問題及解決方法

鋁合金減速機(jī)的常見問題及解決方法有四項(xiàng)。

31 18-12

鋁合金減速機(jī)的安裝注意問題

鋁合金減速機(jī)的安裝注意問題。

29 18-12