減速機的無音技術需要通過優化齒輪的相關參數，如變位系數、齒高系數、壓力角系數、中心距系數等等相關數據，使得速度降至最小，當齒輪的出沖擊速度與入沖擊速度值保持在一定的數值范圍內時，可以很明顯的降低齒輪減速機的噪聲。降音現在已經成為了齒輪減速機運行中必須要了解的一道工作程序，不僅僅是制造廠商這邊，同時使用者也需要有一定程度的了解。出于方便在操作過程中進行基本維護的工作需要和目的。國內外都將齒輪轉動時的磨合變化看成了齒輪的動載、振動和噪聲產生的主要原因之一，同時用修行的方法，使得動載負荷和速度的波動程度減少到最小，從而實現了降低噪聲的目的。這種方法通過實踐的證明，被證明了是減小噪音的一種有效方法，當然這種工藝也有著高標準的要求及修形設備，不是一般設備不全的廠家可以實施的。

  這種降音技術在國外相對發展的更為成熟，國內對于這種技術手段也表示認同和接受，但是現在很多的普通中小廠商根本就不具備這樣的技術，所以我國的降音技術還需要有很大的發展和提高。