液壓回轉減速機

液壓回轉減速機是利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減少到所要的回轉數，從而得到較大轉矩的動力機構。

01 19-07

釜用籃式的研磨機減速機

釜用籃式研磨機減速機操作者有必要了解設備一般結構及功能，不得超功能運用設備。

28 19-06

釜用籃式研磨機減速機

釜用籃式研磨機改動傳統(tǒng)的渙散研磨方法，渙散研磨與一體，兩種工序由一道工序、一臺機器完結；清洗特別便利，殘存少，研磨細度好。

27 19-06

齒輪傳動裝置造型設計的一般程序

齒輪傳動裝置的產品設計過程包括企業(yè)提出設計要求一設計師制定計劃一市場調研一設計定位一設計草圖一效果圖一結構設計一樣機模型一小批量生產制造一大批量生產制造一廣告宣傳一產品上市。

26 19-06

齒輪減速機箱體設計基本要求

剛度要求和強度要求齒輪減速機箱體的工作能力主要取決于剛度，其次是強度。

25 19-06

齒輪減速機箱體設計的基本要求（一）

成形工藝要求箱體通常用灰鑄鐵制造，但對于重載或沖擊載荷的箱體也可采用鑄鋼。

24 19-06

齒輪減速機振動的測量

齒輪裝置的振動有兩種測量方式一種是測量箱體的振動另一種是測量軸的振動。

21 19-06

齒輪減速機的噪聲驗收規(guī)范

振動和噪音是自然界和工程中普遍存在的現(xiàn)象。機械振動和噪聲，會造成環(huán)境污染，影響工業(yè)生產和人們的生活。

20 19-06

減速機齒輪的熱處理工藝

齒輪的熱處理種類主要有調質、表面淬火、滲碳以及滲氮等工藝，各種硬齒面齒輪熱處理工藝。

19 19-06

齒輪減速機的潤滑

  齒輪可以自身浸在油中(如第一級)或是用一個與齒輪嚙合的浸油輪浸在油中，也可采取使用特殊的濺油盤、桿件將油直接加到齒廓上，通過箱壁上滴落或接油板和導油溝間接將油加到齒廓上。但通過飛濺來潤滑位于上方的軸承或齒輪時，為齒輪線速度，單位是m/s；d是浸油齒輪的直徑，單位為m時才可靠，否則必須裝刮油器。汽車后橋齒輪一般也是油浴潤滑。如果齒輪減速機的軸承也靠飛濺潤滑，則線速度應該在3m/S以上，如將高速級與低速級的齒輪用分隔的油池潤滑，則圓周速度也可到3om/S。特殊情況有用到4om/s以上的，但這種情況下攪油損

03 19-04