在大連重工中革基地的減速機廠已經(jīng)試驗成功了一臺大型的礦用車減速機，這臺減速機也是目前一臺礦用車減速機，它的成功完美的填補了我國在大噸位礦用車這一塊國產(chǎn)核心的空白，也將推動我國大噸位礦用車的國產(chǎn)化進程。這臺減速機也是中國航天三江集團公司研發(fā)的所有礦用車中，這也是目前一臺礦用自卸車-363t礦用車。

  在研制這臺減速機時，大連重工通過引進、消化、吸收技術(shù)， 對減速機的設(shè)計進行優(yōu)化，重點解決了在體積小、傳遞荷載大的情況下齒輪、軸承承載力不足的難題，并根據(jù)齒輪修行理論對齒輪 進行了修行，在提高齒輪承載力的同時，也提高了減速機在運轉(zhuǎn)過程中的平穩(wěn)性，還應(yīng)用了獨特的潤滑系統(tǒng)，既滿足了齒輪、軸承的潤滑要求，又解決了減速機的散熱問題。還解決了質(zhì)量要求標(biāo)準高、熱處理工藝難度大、 加工質(zhì)量的精度高等難點，使這臺大的礦用減速機成功通過了340h超載疲勞試驗和300rpm高速密封試驗。

  重慶齒輪箱公司已經(jīng)成功研制出新型大功率單邊雙傳動減速機。這款減速機的型號是MDH28，傳遞功率可以達到7000kW，傳動比可達62∶1，輸出扭距可以達到5000kN·M，減速機的總高度是3300mm，減速機的重量達到46噸，磨機大齒圈頂?shù)膱A直徑是8000mm，可以被運用到日產(chǎn)萬噸的水泥生產(chǎn)線上。