安裝減速機是件精細復雜的工作，操作中須嚴格遵守操作規定。一般的安裝順序為：找平找正、清洗、裝配、調整與校對、試運轉。

（1）安裝使用前首先應對安裝軸進行清洗，并檢查是否有碰傷、污損。若選擇傾斜安裝，應保證最高位的齒輪軸軸承能得到箱內齒輪油的潤滑，并保證箱體最高位也能排出氣體。

（2）組裝時，需對聯接法蘭清理，打磨平整光滑，保持對接部位直口的平整度，并對法蘭周圍所有的螺栓進行完善、緊固檢查。

（3）裝配傳遞元件保持轉動平衡，以免引起不匹配的徑向力或軸向力。一般利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件逐步壓入，以免導致減速機內部零件的損壞。

（4）減速機安裝時必須固定在堅實的水平基座或鉛直機架上，并做好調平，以免運轉出現偏擺，對輸入、輸出軸及軸承帶來額外的附加應力從而造成損壞。

兩兩相連軸伸的同軸度應控制在φ0.1mm以內，兩軸的伸端面之間應留有2-8mm的間隙，間隙值的大小可根據減速機相連設備的具體情況而定，既要保證有足夠的傳遞載荷能力，又要保證減速機軸承不會受到額外的軸向力。

為了避免工作機主軸出現撓曲及減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在保證正常工作條件下的前提下應盡量小。

（5）加注齒輪油：油的級別應參考減速機推薦值，或者采用與推薦油效果一樣的油品。而且油量要適當。油鏡是減速機油位的顯示標志，在減速機的一邊，加注油的油位應達到油鏡的中部上下為合適。

  正確加注油量至關重要是因為：在飛濺潤滑的減速機中，若負載接近熱功率，某些情況下僅僅由于多加了15%的油，運行溫度有可能會升高到正常溫度以上15-20℃，這會引起油的潤滑能力減退近而導致減速器嚴重損壞。當油位低于標識的油位時，齒輪可能會夠不到油，而使飛濺潤滑不能實現。