單級減速機是一種由齒輪或者蝸輪傳動所組成后一種單體機構，作用是把原動機功率傳遞給工作機，使得工作機在需要的轉速下工作。單級減速機的結構與型式有很多，最為常見的有單級蝸輪減速機和單級齒輪減速機兩大類，單級RV減速機也比較多，安裝形式有臥式與立式兩種。

  單級減速機采用的是軸支承，為了使軸在減速機的箱體中自動轉動，盡可能減少摩擦損失。不能將軸直接支承在減速機箱體上，而是支承在一個專用配件軸承上，此類軸承通常為滑動軸承與滾動軸承兩大類。

  單級減速機一般采用油池潤滑，自然冷卻的方式。只有在減速機的承載能力超過了熱功率情況下，才會選擇循環油潤滑。潤滑油選用需注意，當減速機的中高級齒輪的圓周速度大于2.5m/秒時，或者環境溫度超過了35～50℃時，最好選用中負荷的工業齒輪油320號。如果減速機的廠家本身對用油有要求或者其它規定時，應當按照廠家要求或者規定來選用。關于注油量，油池潤滑的箱內注油量應參照參數標準或者參照減速機廠家的使用說明書。如采用循環油潤滑，建議控制油量在0.5L/KW，或者按熱平衡、膠合強度來計算。啟動供油來說，如果減速機的無工作放置時間超過一天，而且是滿載啟動的話，應采用循環油潤滑，在啟動前在需要潤滑的地方供給潤滑油。如采用的是油池浸油潤滑，建議人工從視窗供給齒輪上半部潤滑油后方可啟動。減速機更換潤滑油時，首次使用工作300～600小時之后，一般需要更換潤滑油。此后每當減速機工作4000～6000小時左右再進行更換潤滑油。軸承的潤滑，采用飛濺潤滑的方式。