平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)統(tǒng)稱包絡(luò)減速機(jī)，是于70年代左右發(fā)明的一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，被廣泛應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中，例如冶金、礦山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，蝸桿軸可正、反兩面方向旋轉(zhuǎn)。

  這種蝸輪副具有以下特點(diǎn)：

（1）蝸桿齒面硬度高，表面經(jīng)過(guò)了滲氮加工后并精確磨削而成，精度很高，齒面光滑。

（2）蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每個(gè)齒皆為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)足可達(dá)70%以上。

（3）嚙合面的綜合曲率半徑大。

（4）接觸線與相對(duì)速度方向的夾角大，動(dòng)壓油膜的形成及保持性良好。

（5）此類蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率高，耐用不易磨損。

  選用減速時(shí)應(yīng)考慮如下參數(shù)指標(biāo)：1、原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的類型及載荷性質(zhì)，2、每日的平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，3、啟動(dòng)的頻率和環(huán)境溫度。

  包絡(luò)減速機(jī)的潤(rùn)滑維護(hù)：

（1）減速器一般采用油池潤(rùn)滑，如果蝸桿的計(jì)算圓滑動(dòng)速度>10m/s時(shí)，需要采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。

（2）減速器所用的潤(rùn)滑油粘度指數(shù)（Ⅵ）應(yīng)大于100。

（3）減速器應(yīng)采用合成蝸輪蝸桿油。

（4）減速器潤(rùn)滑建議采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。允許采用潤(rùn)滑性能相當(dāng)或性能更高的油品。

（5）減速器軸承采用飛濺潤(rùn)滑，根據(jù)實(shí)際需要也可采用脂潤(rùn)滑。